Flughäfen in Deutschland: Koalitionsvertrag für Ausbau der Flughäfen – Rückenwind für den Luftverkehrsstandort Deutschland
Mittwoch, 28. Oktober, 2009
Geschäftsreisen und Flüge ab deutschen Flughäfen: Ausbau der Flughafeninfrastruktur und wettbewerbsfähige Betriebszeiten an deutschen Flughäfen -Koalitionsvertrag mit entscheidenden Weichenstellungen für Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit. Berlin (ots) – Der Flughafenverband ADV begrüßt die Koalitionsvereinbarung der künftigen schwarz-gelben Bundesregierung. “Die klaren Aussagen zum koordinierten Ausbau der Flughafeninfrastruktur und zur Sicherstellung wettbewerbsfähiger Betriebszeiten sind für den Luftverkehrsstandort Deutschland wegweisend”, würdigt Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV, die luftverkehrspolitischen Vorhaben der künftigen Regierung.
Angesichts eines prognostizierten Wachstums des Luftverkehrs in Deutschland von ca. 190 Mio. Passagieren und knapp 4 Mio. Tonnen Fracht im Jahr 2008 auf über 300 Mio. Passagiere und knapp 7 Mio. Tonnen Fracht im Jahr 2020 ist aus Sicht der deutschen Verkehrsflughäfen das Bekenntnis zum bedarfsgerechten Ausbau wichtiger Flughäfen existenziell. ... den ganzen Beitrag "Flughäfen in Deutschland: Koalitionsvertrag..." lesen
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Geschäftsreisen und Flüge ab Deutschland: Deutsches Institut für Service-Qualität überprüft im Auftrag von N-TV die Qualität des Services an deutschen Flughäfen. Nur jeder zweite Flughafen bietet guten Service – Nürnberg ist bester Airport vor Frankfurt und Düsseldorf. Nach einer Studie des Deutschen Institut für Service-Qualität im Auftrag von N-TV wurde die Qualität der Flughäfen in Deutschland unter die Lupe genommen.
Deutsche Bahn Güterverkehr: Bis 2015 pro Tag zusätzlich 150 Züge durch den Bremer Knoten erwartet. Die rasante Entwicklung im Welthandel hat bei den deutschen Seehäfen in den vergangenen Jahren zu einem außergewöhnlichen Aufschwung beim Umschlag von Gütern geführt. Dem umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene kommt bei der Verteilung der Waren eine Schlüsselfunktion zu. Der Schienengüterverkehr ist in Deutschland im Zeitraum 2003 bis 2007 von rund 85 auf über 114 Millionen Tonnenkilometer gewachsen. Verkehrsexperten rechnen von heute bis 2015 mit einer Verdopplung des Aufkommens beim Schienengüterverkehr aus den Häfen.






